El Instituto de Desarrollo Urbano confirmó que el puente vehicular en la intersección de autopista Sur con avenida Bosa estará listo en 2027. La obra, que lleva 44% de avance, busca eliminar semáforos y resolver los trancones que paralizan la movilidad en Bosa, Ciudad Bolívar y Soacha.
Lo relevante aquí es el contexto: el contrato se firmó en 2022 con entrega prevista para 2025. Cuando el director Orlando Molano llegó en enero de 2024, la obra estaba apenas en 6%. Eso significa que en 16 meses aceleró 38 puntos porcentuales. El alcalde Carlos Fernando Galán instruyó terminar en 2027, y el IDU dice que lo cumplirá.
Molano reportó que ya izaron 21 de las 32 vigas del puente principal. A partir de junio incorporarán tecnología Pipe Jacking para instalar redes subterráneas sin excavaciones abiertas, lo que evitará cierres totales de la autopista Sur. Más de 500 trabajadores laboran día y noche: vigas de noche, otras actividades de día. El proyecto contempla dos puentes de 288 y 260 metros, cuatro conexiones tipo oreja, un bicipuente de 284 metros y prolongación de avenida Las Torres con ciclorruta.
El IDU estima que beneficiará a 1,6 millones de personas en barrios del sur. También reportó avances en paralelo: el puente de Venecia alcanzó 87% y habilitará carriles mixtos en julio; el grupo 1 de avenida 68 pasó de 39,91% en enero de 2024 a 65,42% en mayo de 2026.
Por qué importa: Bogotá tiene un déficit histórico de infraestructura vial. Las promesas de entrega se incumplen sistemáticamente. Si el IDU sostiene el ritmo actual de aceleración, estaría revirtiendo un patrón de años. Si no, el 2027 se convierte en otro plazo que se pospone. Lo que suceda con estas tres obras será un indicador de si la administración Galán logra romper ese ciclo o si cae en él.