La Secretaría Distrital de Movilidad instaló en mayo de 2024 señales reflectivas junto a las cámaras de velocidad. El cambio buscaba que los conductores vieran los controles antes de acelerar.
Los concejales Samir Bedoya Piraquive y Fabián Puentes, del Partido MIRA, impulsaron la medida. Según cifras de la entidad, los comparendos por exceso de velocidad bajaron de 676.803 en 2023 a 302.035 en 2025. Los siniestros viales en esas zonas se redujeron 15 % entre enero-abril de 2024 y el mismo período de 2025.
Tres puntos concentran la mayor cantidad de sanciones desde 2020: Avenida Boyacá con Calle 63D (102.680), Avenida Ciudad de Cali con Calle 15A (99.030) y Avenida Américas con Carrera 78 (89.553). Con la señalización visible, la tendencia descendió de forma sostenida.
El resultado indica que hacer evidentes los controles reduce la necesidad de sancionar y mejora la seguridad vial. La bancada MIRA pidió extender la señalización y publicar indicadores periódicos para que la ciudadanía pueda verificar el impacto.